Les problèmes de santé que j’ai traversés en Polynésie sont résolus. Il n’en reste pas moins que les années ont passé et que notre forme n’est plus tout à fait au niveau requis pour la navigation hauturière. Il était donc temps que Gaia trouve un nouveau propriétaire, ce fut finalisé le 19 septembre. Une étape qui marque la fin de vingt années de navigation par le monde, à bord de Cérès de 2005 à 2018 puis à bord de Gaia…
Traverser des océans ou naviguer dans des eaux difficiles demande une confiance sans faille en soi et dans le matériel. Cette confiance s’érode avec les problèmes physiques, comme par exemple la baisse de la vue, que l’âge implique. C’est pourquoi Barbara laissait entendre depuis quelques mois que notre navigation à travers le Pacifique pourrait être sa dernière. Les problèmes urologiques que j’ai rencontrés ces dernières semaines n’ont rien fait pour renforcer notre confiance en nos capacités. La navigation est pour…
30 jours de mer coûtent quelques réserves physiques et nerveuses. Nous nous réjouissions du calme et de la volupté polynésienne pour nous remettre. Tout a fort bien commencé, l’accueil des bateaux amis fut chaleureux. Les nouveaux bateaux amis sympas. Une longue tournée de bières a clos la journée de notre arrivée sur la terrasse de Rikitea, une surface de ciment protégée par un toit de tôle ondulée. Un débit de bière en grands pichets dans un coin. L’équipage de Gaia…
Uwe, notre équipier pour la traversée du Pacifique, est arrivé le premier janvier 2025 à la marina Estancilla sur le rio Valdivia. Avec lui nous avons encore rempli nombre de caddies de supermarché de boites de conserves, nouilles, pâtes et riz, eau, bière et vin, les denrées nécessaires pour une navigation que nous savions devoir durer au moins une trentaine de jours. Les produits frais viendront un peu plus tard, lors de notre dernière escale chilienne, à Algarrobo près de…
Après deux semaines de travail pour préparer Gaia pour la traversée du Pacifique, il était temps de passer un peu de temps à découvrir le Chili. Notre première étape fut le long du rio Maule, près de la ville de Talca, au centre du Chili. Martine et Christian développent un flan de la vallée. Ils ont planté des avocatiers, des arbres fruitiers de toutes sortes, de la vigne. Ils font leur vin, leur miel et reçoivent hôtes et amis dans…
Notre vol d’Europe est arrivé en matinée du 25 novembre à Santiago du Chili sous un beau soleil. Un certain nombre de complications plus tard nous avons embarqué sur un vol pour Temuco, et non Valdivia non desservie ces jours-là. Le paysage défilant sous nos yeux a passé des ocres de climats secs à des verts de plus en plus intenses, passant de champs desséchés à une agriculture intense puis à la forêt. A l’arrivée nous avons trouvé un ciel…
Le froid, le stratus, la pluie, l’humidité et la neige sont arrivés en Europe. Il est grand temps de retrouver le soleil dans l’hémisphère sud. C’est ce que Barbara et moi ferons ces prochains jours en retrouvant Gaia à Valdivia au Chili. Le projet de navigation des prochains mois prévoit une montée le long de la côte Chilienne jusqu’à Vina del Mar début janvier, puis un virage sur la gauche vers le Pacifique pour rejoindre la Polynésie française, les Gambiers,…
Puerto Eden fut une première pause dans la férocité du grand sud. Un mouillage sûr, une journée calme, quelques humains. La baie bien protégée avait été un poste militaire au tournant de XIX et XXème déjà. Une fraction des indigènes de la région, les Alakalufs, s’établirent autour de ce centre pour disparaître ensuite en quelques décennies par mort violente, par maladie, par émigration vers Chiloé ou par assimilation dans les couches les plus déshéritées des populations européennes établies sur le…
Une caleta le long du chemin Le 6 février, Paola, Mike et François nous ont rejoints à Puerto Natales. Nous avons fait un tour approfondi du bateau avec eux en insistant sur les systèmes de sécurité du bord puis un second tour dans le but d’expliciter un maximum les manœuvres des voiles, de mouillage et d’amarrage, tant il est vrai que l’équipage devra fonctionner rondement dès le départ ; les circonstances dans la région ne laissant que peu de place aux…
Ushuaia est en Argentine et la suite de notre navigation se fera au Chili. Il nous faut donc sortir d’Argentine et entrer au Chili. Comme partout en Amérique du sud ceci représente une opération administrative lourde, même si aucun problème n’est prévu car nous sommes dans les temps pour nos visas touristiques et pour la durée du séjour du bateau dans le pays. Nous nous rendons donc dans les bureaux de l’immigration pour la sortie des personnes, puis dans ceux…