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Category: Livre de bord

Interview sur la radio Suisse Romande

Interview sur la radio Suisse Romande

Notre livre Gaia – Science et voile a attiré l’attention des producteurs de la ligne de coeur, l’émission du soir de la radio romande. Il en est résulté une interview depuis notre cockpit à Recife le landemain de notre arrivée sur la côte brésilienne.

Des Canaries au Cap Vert

Des Canaries au Cap Vert

Le 11 novembre fut le dernier soir du colloque Wright de cette année. Un colloque consacré à différents aspects de la planète terre. On y a vu combien complexes et riches sont les interactions entre les différents éléments de la surface de la terre que sont l’atmosphère, les océans, le terrain, le volcanisme et la vie. Ces interactions sont essentielles pour que les conditions soient propices à la vie et à notre épanouissement. Ceci nous rappelle que rien dans la…

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De Cascais aux Canaries

De Cascais aux Canaries

Cascais, une marina dans laquelle nous nous sentons petits. Il y avait derrière nous un grand Swan presque neuf, bien trois mètres de plus que Gaia. Les Swan sont des bateaux de prestige depuis des décennies, connus pour leur ligne autant que pour leur qualité de construction. Les lignes de notre voisin sont belles, Swan a su renouveler ses dessins, mais le moment que nous avons passé à son bord montre un bateau qui, s’il est moderne, semble doté de…

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De La Rochelle à Cascais

De La Rochelle à Cascais

Gaia avait furieusement besoin d’un carénage en juillet 2022 à La Rochelle ; le bateau n’avait pas été sorti de l’eau depuis mai 2021 quand sa carène avait été nettoyée à Craobh Haven. Un nettoyage et deux couches d’antifouling étaient indispensables. Il faut aussi renouveler les anodes, des pièces de zinc placées à des endroits stratégiques. Le zinc est plus sensible à l’électrolyse que les autres métaux, par exemple le bronze de l’hélice, il est donc attaqué de préférence évitant ainsi…

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Irlande, côte ouest, seconde partie

Irlande, côte ouest, seconde partie

Westport est, comme beaucoup de villes irlandaises, animée et, surtout, colorée. La densité de pubs y est importante, loin au-delà de la clause du besoin défendue par les cafetiers valaisans il y a quelques années. Ces villes bruissent de vie, les piétons sont souriants, les commerçants parlent volontiers sur le pas de la porte et répondent en souriant à nos demandes variées. Il apparaît au fil des conversations partagées avec des Irlandais, et contrairement à mes préjugés, que l’Irlande est…

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Irlande, côte ouest première partie

Irlande, côte ouest première partie

Nous avions eu un aperçu de printemps en arrivant à Killybegs, le froid était moins mordant lors de notre arrivée que plus au nord, il faisait presque doux, le soleil réchauffait notre cockpit, le chauffage pouvait être arrêté ce soir-là. Ce ne fut qu’un répit. Dès le lendemain, le ciel s’est chargé, le vent s’est levé, puissant, la pluie est tombée, par seaux. Et ça a duré des jours. Nous avons utilisé huit amarres pour ne pas être écrasés contre…

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De L’Islande à L’Irlande

De L’Islande à L’Irlande

Une lettre pour deux mondes ou de l’hiver à l’espoir du printemps. La fin de notre périple dans le grand nord La cascade de Dynjandi s’étale largement comme une jupe blanche qui cherche vainement à masquer le noir de la roche sur laquelle elle s’étale. Nous la quittons le 22 mai pour Hvammsvik, un mouillage au nord de Reykjavik. Une trentaine d’heures de navigation. Le temps est calme au fond du fjord, mais s’anime vigoureusement à son entrée. Trinquette, deux…

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Premiers bords

Premiers bords

La neige a cessé de tomber, les chasses-neige se sont tus, le vent s’est calmé, le soleil a fait une apparition, bref il faisait presque beau à Isafjoerdur autour du 13 mai. Nous avons pu gréer nos voiles d’avant, la trinquette et le génois, installer les lignes de vie, les retenues de bôme, préparer les bastaques, changer une drisse de pavillon, poser l’équipement de sauvetage, gonfler, tester et installer l’annexe.  La girouette en tête de mât n’a pas résisté aux…

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