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Author: sy-gaia

Navigation 2023-2024, quelques chiffres

Navigation 2023-2024, quelques chiffres

Piriapolis – Valdivia : 3573 NM, 428h de moteur, 8.35 NM/h Piriapolis – Punta del Este -Piriapolis-Mar del Plata : 282 NM, 12h de moteur, 23.5 NM/h Mar del Plata – Valdivia : 3291 NM, 420h de moteur La plus longue étape : Deseado – Puerto Espanol : 537NM, 44h de moteur, 4.25 jours, 5.26 kt La deuxième plus longue étape : Mar del Plata – Santa Elena : 449 NM, 42h de moteur, 4.0 jours, 4.7 kt Puerto Williams – Puerto Montt :…

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Une goutte dans l’océan

Une goutte dans l’océan

Alan Williams, prof. hon. faculté des sciences, université de Genève Valery Detemmerman, Océanographe, em. World Climate Research Programme Juin 2024 Chacun sait que la surface de la terre est couverte en majeure partie par l’eau, mais l’étude des océans ne figure pas de manière importante dans notre formation scientifique, les océans étant souvent réduits à cette partie bleue des cartes où il n’y a pas de continent. Il faut peut-être commencer en se rappelant de l’importance relative des continents et…

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Itinéraire 2023-2024

Itinéraire 2023-2024

Nous avons retrouvé Gaia en octobre 2023 pour nous trouver en novembre prêt à quitter Mar del Plata vers le sud du continent sud américain. Nous avons passé Noël et Nouvel An à Ushuaia avant de remonter vers le nord dans les canaux patagoniens. Nous avons laissé Gaia en avril 2024 à Valdivia pour l’hiver austral 2024.

Itinéraire 2022-2023

Itinéraire 2022-2023

Nous avons retrouvé Gaia en mai 2022 à Isafjoerdur au nord ouest de l’Islande. Nous sommes alors descendu la côte ouest de l’Islande et avons rejoint l’Europe par l’Irlande. Nous avons continué vers la France, L’Espagne, le Portugal, Porto Santo (île voisine de Madeire), les Canaries et le Cap Vert. Nous avons ensuite traversé l’Atlantique vers le Brésil que nous avons longé jusqu’à sa frontière sud. Nous avons laissé Gaia à Piriapolis en Uruguay pour l’hiver austral 2023.

Itinéraire été 2021

Itinéraire été 2021

Nous sommes partis de Craob Haven en Ecosse en mai 2021. Nous somme passés par l’île de Skye, les Hébrides Extérieures pour monter sur les îles Faroé puis l’Islande que nous avons parcourues de la côte est aux îles Westman au sud-ouest avant de remonter à Isafjoerdur au nord ouest de l’Islande où Gaia est resté pour l’hiver 21-22.

Puerto Eden – Valdivia

Puerto Eden – Valdivia

Puerto Eden fut une première pause dans la férocité du grand sud. Un mouillage sûr, une journée calme, quelques humains. La baie bien protégée avait été un poste militaire au tournant de XIX et XXème déjà.  Une fraction des indigènes de la région, les Alakalufs, s’établirent autour de ce centre pour disparaître ensuite en quelques décennies par mort violente, par maladie, par émigration vers Chiloé ou par assimilation dans les couches les plus déshéritées des populations européennes établies sur le…

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Les navigations de l’équipage du wager

Les navigations de l’équipage du wager

Nadia Avix Naviguer sous ces latitudes tient toujours, même de nos jours, de l’exploit. Nos bateaux modernes et les aides techniques en tout genre qui vont avec facilitent grandement la vie du marin et participent d’une façon sans précédent à sa sécurité et/ou à la prise de décisions. On peut anticiper, étudier la météo, les vents, les abris éventuels, avant de se jeter dans la gueule du loup. Les Cap-horniers de l’époque héroïque prenaient la mer avec très peu d’informations,…

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De caleta en caleta entre Puerto Natales et Puerto Eden

De caleta en caleta entre Puerto Natales et Puerto Eden

Une caleta le long du chemin Le 6 février, Paola, Mike et François nous ont rejoints à Puerto Natales. Nous avons fait un tour approfondi du bateau avec eux en insistant sur les systèmes de sécurité du bord puis un second tour dans le but d’expliciter un maximum les manœuvres des voiles, de mouillage et d’amarrage, tant il est vrai que l’équipage devra fonctionner rondement dès le départ ; les circonstances dans la région ne laissant que peu de place aux…

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