Interview de Barbara et Thierry par Philippe Boucher
A la fin de la croisière de prise en main de Gaia. https://youtu.be/thElTz6UUzQ
A la fin de la croisière de prise en main de Gaia. https://youtu.be/thElTz6UUzQ
Nous sommes de retour à La Rochelle après quelques 475M (un peu moins de 900km) de navigation entre Royan dans l’estuaire de la Gironde et Pornic tout près de l’estuaire de la Loire. Des conditions variées, peu de soleil et beaucoup de pluie et de vent, mais rien de très étonnant pour un mois de janvier. Des ports parfois fermés pour cause de désensablement ou réparations de pontons, heureusement que nous avons pris l’habitude de téléphoner avant d’arriver. Notre dernière…
Il manquait à notre prise en main une expérience de temps musclé, c’est chose faite de puis hier entre Pornic et Les Sables d’Olonne. Nous n’avons pu nous arrêter ailleurs, les ports sont tous en travaux de maintenance, pontons démontés ou draguage. Même aux Sables il a été ardu de trouver une place. Nous avons mis 8h pour faire les 60M qui séparent Pornic des Sables, départ à 8h, dans la nuit avec un vent frais, même dans le port,…
Un bateau est en même temps un objet fort simple, un baquet allongé avec une quille, un mât et des voiles; et un système complexe qui permet de vivre à bord, d’aller d’un endroit à un autre, de naviguer – dans ce sens savoir où l’on se trouve et où l’on va. Il y a donc à bord tous les systèmes que l’on trouve dans une maison, distribution d’eau chaude et froide, toilettes, évacuation des eaux usées, distribution d’électricité, chauffage,…
Il a fait un temps effroyable mi décembre pendant la semaine de prise en main du bateau avec Kevin, le spécialiste du chantier naval Amel responsable de cette opération. Nous avons tout de même pu faire une belle sortie en mer, tester toutes les voiles, leur maniement et le moteur. Il soufflait un vent de force 3 à 4, entre 10nd et 20nd (1 noeud, nd = 1.852 km/h) donc un vent entre 18 et 36 km/h. Des conditions excellentes…
Nous sommes arrivés à La rochelle le 11 décembre au matin pour prendre Gaia en main. Juste le temps de mettre à bord le matériel que nous avons amené à La Rochelle au fil de nos visites et des commandes de matériel d’armement et la pluie, le vent, la tempête même ont commencé pour trois jours de bruit, de sifflements du vent dans les haubans, de grincement d’amarres et de pluie sur le pont. Le temps ne nous a pas…
La fin des travaux sur Gaia se fait pendant que le bateau est testé dans une piscine sur les lieux du chantier naval Amel.
Après des semaines de travail d’aménagement dans une halle, Gaia est sorti, passera quelques jours au sec avant d’être mis dans une piscine pour les finitions.
Nous avons profité de ce que l’automne n’est pas encore trop avancé pour louer une voiture et amener au chantier le matériel que nous avons repris de Cérès avant de le vendre et celui que nous nous sommes procuré pour rendre Gaia habitable dès la prise en main en décembre. La construction du bateau avance comme prévu, les délais sont tenus. La technique est maintenant installée à l’intérieur: